Man kan kort och gott säga att demonterbar dragkrok suger åsneballe. Förmodligen ett av de sämsta tillbehören man kan utrusta sin bil med. Jag vet, för jag hade en Volvo med dylik krok för många år sedan, när den satt på, ja då rostade mekanismen åt helvete trots ett evigt smörjande, och tog man av den så låg den bara i bagaget och skramlade runt, och la man den i garaget, ja då kunde man ge sig fan på att man åkte iväg utan den när man skulle ha den. Jag har haft löstagbar dragkrok de senaste 15 åren, använder den kanske någon gång i månaden eller varannan månad och har den däremellan i sin påse pung i bagageutrymmet. Det har säkert gått minst ett par år mellan smörjtillfällena, en liten dust med litiumfettspray så är det klart. Aldrig haft några problem med krokarna.
Steg 1 Kontrollera fästsystemet för dragkrok Det är en bra idé att påbörja underhållet av dragkroken genom att noggrant bedöma dragbultarnas fastsättning. Den första kontrollen bör utföras efter ca km. Därefter är det lämpligt att göra en kontroll varje gång släpet är fäst vid fordonet. För kulan, använd ett mätdon före varje resa för att kontrollera att kuldiametern inte är mindre än 49 mm. Om den är mindre än 49 mm måste kulröret bytas ut. Denna åtgärd kan inte utföras av privatpersoner, utan måste utföras av en auktoriserad montör.